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José Escobar fue recibido en el Aeropuerto Intercontinental Bush de Houston por un grupo de simpatizantes. Estaba acompañado por su esposa, Rose, y sus dos hijos, Walter y Carmen, que habían volado a El Salvador en junio para visitarlo. Estaban en El Salvador cuando se enteraron de que las autoridades de inmigración de EE. UU. Habían aprobado las exenciones que le permitirían regresar a Estados Unidos legalmente.
Escobar era un adolescente cuando su familia se estableció en los EE. UU. En 2001 con un estado de protección temporal, que se otorgó a los salvadoreños que fueron víctimas de terremotos ese año. Se casó con Rose en 2006, el mismo año en que supo que su familia no había presentado la documentación necesaria para renovar su visa.
Vivía en los Estados Unidos sin autorización, y un juez de inmigración ordenó su deportación ese año. Su esposa e hijos son todos ciudadanos estadounidenses.
Escobar fue arrestado en 2011, durante la administración del ex presidente Barack Obama, y estuvo detenido durante varios meses. Después de una intensa campaña de cabildeo, el director de la oficina local de Inmigración y Control de Aduanas de los Estados Unidos liberó a Escobar en enero de 2012 "para que pudiera poner sus asuntos en orden", dijo la agencia el año pasado.
En febrero de 2017, poco después de que Trump asumiera el cargo y ampliara las prioridades para detener y deportar a inmigrantes sin autorización, Escobar fue arrestado durante lo que se suponía que era un registro de rutina de ICE.
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El Herald-Dispatch informa que la junta directiva de West Virginia Public Port Authority está programada para reunirse el martes en Charleston en una propuesta para la instalación de Heartland Intermodal Gateway en Prichard.
La instalación de $ 32 millones se inauguró en 2015 en 76 acres donados por el ferrocarril de Norfolk Southern. Propiedad de la Autoridad Portuaria Pública, está diseñado para mover contenedores de manera más eficiente por ferrocarril a través de un método de doble pila mientras ofrece una alternativa más económica a los camiones que consumen mucha gasolina.
Leer más: Reunión establecida sobre el posible arrendamiento de la puerta de enlace intermodal W.Va.
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Se suponía que la regla entraría en vigencia el 22 de julio, pero el Departamento de Salud y Servicios Humanos de los EE. UU. Y sus oponentes en una demanda de California acordaron mutuamente el viernes retrasar una decisión final sobre el asunto hasta el 22 de noviembre.
La agencia lo llamó la "manera más eficiente de adjudicar" la regla.
Un juez federal en San Francisco permitió el cambio el sábado.
Una demanda de California alega que el departamento excedió su autoridad con la regla, que el presidente Trump anunció en mayo.
La medida conocida como Protección de los derechos de conciencia legales en la atención de salud; Las delegaciones de autoridad requerirían que las instituciones que reciben dinero de los programas federales certifiquen que cumplen con unas 25 leyes federales que protegen la conciencia y los derechos religiosos.
La mayoría de las leyes se refieren a procedimientos médicos como el aborto, la esterilización y el suicidio asistido.
El departamento ha dicho anteriormente que las administraciones anteriores no han hecho lo suficiente para proteger tales derechos en el campo médico.
La regla es una prioridad para los conservadores religiosos, pero los críticos temen que se convierta en un pretexto para negar atención médica a personas LGBT o mujeres que buscan un aborto, un procedimiento médico legal.
"La administración de Trump está tratando de limitar sistemáticamente el acceso a la atención médica crítica para las mujeres, la comunidad LGBTQ y otros pacientes vulnerables", dijo el abogado de la ciudad de San Francisco, Dennis Herrera, en un comunicado que anunciaba la decisión del viernes. "Los hospitales no son un lugar para poner las creencias personales por encima del cuidado del paciente".
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La ex fiscal que se convirtió en senadora de California comenzó diciendo que no creía que la ex vicepresidenta "fuera racista". Pero ella lo criticó por "defensores segregacionistas" en el Senado y por una vez que se oponía al transporte obligatorio de estudiantes a escuelas públicas no segregadas.
Harris describió a una niña en la década de 1970 que subía a esos autobuses antes de ofrecer dramáticamente: "Esa niña era yo".
El momento fue tan poderoso como inesperado, una línea de ataque abrasadora contra Biden, que se desempeñó como vicepresidente del primer presidente negro. Biden entró en las noches consecutivas de los debates presidenciales demócratas en Miami como el principal candidato demócrata. Harris se mostró prometedor, pero últimamente no había hecho mucha marca.
Eso cambió el jueves.
Que Harris y otros aspirantes a la presidencia demócrata salieran en contra de Biden no fue una sorpresa, y su ataque verbal no fue espontáneo. Momentos después del intercambio, su campaña twitteó una foto de un Harris de edad escolar con coletas, sobre la leyenda: “Había una niña en California que fue trasladada en autobús a la escuela. Esa niña era yo ".
En tonos profundamente personales, Harris criticó a Biden por las decisiones políticas que ella sugirió traicionaron el espíritu del movimiento de derechos civiles, si no se oponían directamente a todo lo que representaba. Entonces ella realmente golpeó su paso, exhibiendo la fuerza controlada de un practicante de interrogatorio.
"¿Está de acuerdo hoy en que se equivocó al oponerse al transporte en Estados Unidos?", Preguntó Harris.